|
|
Последние новости
|
2010-09-23 в 9:48:04
|
 Штраф для российских водителей за чрезмерную тонировку автомобилей повышается в пять раз Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически ...
>> комментариев 10950
|
2010-09-21 в 16:37:50
|
 Hyundai открыл под Петербургом первый в России завод полного цикла Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет ...
>> комментариев 13
|
2010-06-28 в 21:35:32
|
 Haima 3 - российский седан Черкесский автомобильный завод «Дервейс» в конце лета текущего года планирует начать производство китайских седанов Haima 3 по цене от 400 000 рублей. ...
>> комментариев 11
|
2010-06-22 в 22:18:44
|
 Спортивное купе Kia Cerato Koup Цены на автомобиль начинаются от 679 900 рублей. Именно во столько обойдется Cerato Koup с 1,6-литровым 126-сильным мотором и 5 МКПП в комплектации Comfort, включающей в себя климат-контроль, легкоспл ...
>> комментариев 11
|
2010-06-15 в 22:44:43
|
 Новый хетчбек Citroen С4 В целом новый Citroen С4 воспринимается легче, чем предшественник за счёт хитрой игры линий. В длину автомобиль прибавил 5 сантиметров (4,33 м), стал шире на 2 сантиметра (1,79 м) и вырос на 3 сантиме ...
|
2010-06-09 в 23:09:51
|
 Новый седан Renault Latitude Renault Latitude - самый большой седан в семействе Renault, по своим размерам он сопоставим с Toyota Camry: его длина - 4 м. 89 см., ширина - 1 м. 83 см., высота - 1 м. 49 см. Этот солидный автомобиль ...
|
2010-06-03 в 23:06:02
|
 Бюджетный седан Volkswagen Polo Несмотря на то, что производство машины по полному циклу стартует в Калуге уже в понедельник, в салонах официальных дилеров новый Polo седан появится только после премьеры на Московском международном ...
|
2010-05-31 в 22:11:00
|
 Компактный кроссовер Nissan Juke Автомобиль оснащается тремя двигателями: бензиновым объемом 1,6 литра - атмосферным и турбированным мощностью 115 и 187 л.с., а также 1,5-литровым дизельным мотором мощностью 108 л.с. ...
|
2010-05-25 в 23:01:20
|
 МКАД предлагают расширить на шесть полос Речь о расширении московской кольцевой автодороги идет уже давно. В прошлом году столичные власти планировали расширение некоторых участков кольцевой магистрали на одну полосу. ...
|
2010-05-20 в 22:42:54
|
 Новый Jeep Grand Cherokee Авто оснащен трех- режимной полноприводной системой и пневмоподвеской, может буксировать прицеп весом до 7,4 т. Модель построена на модернизированной платформе Mercedes-Benz ML и оснащается двумя бенз ...
|
2010-05-20 в 22:36:45
|
 Платные автомагистрали Уже в мае 2010 г. платными станут 2 федеральные трассы - "Минск" и "Дон". На участке последней, по направлению "Москва - Сочи", уже введена такса 20 рублей за 8 километров. В тоже время, сочинский мэр ...
|
2010-05-13 в 21:39:34
|
 Geely IG - самое дешевое авто в мире По предварительным данным, стоимость новинки от Geely составит от 1760 до 2350 евро. Размеры у Geely IG крохотные – длина составляет 3170 мм, а колесная база 2100 мм, однако это больше, чем у японско ...
|
2010-05-05 в 22:35:08
|
 Renault Clio нового поколения Renault Clio следующего поколения снова будет обладать смелым дизайном, свойственным когда-то этой французской марке. Информацию о новом поколении Renault Clio раскрыл Стив Норман, старший вице-презид ...
|
2010-04-30 в 23:05:50
|
 Citroen Metropolis - седан люкс-класса Citroen Metropolis получил также полный привод и специальную подвеску. Перед широкой публикой автомобиль предстанет на международной ярмарке в Шанхае... ...
|
|
|
|
|
|
Главная / Каталог / Audi / A5 / Статьи / Ангел и демон в горах. Вечные конкуренты - BMW 3-seria coupe и Audi A5
Статьи о Audi A5 (Ауди А5)
Фото Audi A5 (Ауди А5)
Дополнительные фотографии (19шт) >> Частные объявления о продаже >> Технические характертеристики >>
Отзывы (0шт) >>
Ангел и демон в горах. Вечные конкуренты - BMW 3-seria coupe и Audi A5
Неизбежно, услышав не утешительный прогноз погоды другой бы водитель впал в панику, что не сможет уехать, но только не мы. Вооружившись превосходными моделями: Audi A5 с двигателем 3,0 TDI Quattro и BMW 3-серии Coupe мы решили воспользоваться погодой и протестировать двух конкурентов.

Если начать с начала, то стоит поговорить о первом четырёхместном купе компании Audi за последнее десятилетие. И независимо от отношения к марки, невозможно не восхищаться новой моделью. Агрессивный, немного сюрреалистический дизайн немца завораживает. Хотя основные линии были перенесены с уже известной новой А4.

Но если вы думаете, что А5 является просто хорошей моделью, которую с лёгкостью обставит баварский конкурент, то всё оказалось не так уж и просто. Стремление сохранить свою лидерство заставило BMW показать все свои возможности. Когда компания Audi прочитала книгу о правилах борьбы между конкурентами, она с лёгкостью кинула её в лицо дизайнеру Крису Бангору (дизайнеру 3-серии BMW). Первоначально, когда первые фотографии А5 наводнили интернет, все кричали, что Audi только и делает, что копирует конкурентов, а инженеры и вовсе лишены вдохновения. Но сейчас, когда мы стоим перед двумя моделями, понимаем как далеки эти слова от истины. Абсолютно разные модели и каждая по-своему индивидуальна. Эстетические разногласия являются более чем очевидными.


Более широкий кузов у Audi, который заставляет вас остановиться и смотреть не отрывая глаз, в отличии от BMW, который хотя и впечатляет, но ненадолго, нас хватило на 10 секунд.
Если вы уже имели удовольствие ездить в А6, то центральная панель в А5 вас вряд ли удивит - всё то же высокое качество отделки салона и пластика. Сидеть при этом в А5 удобнее, чем в А6 модели, да и водительская позиция немного завышена.

А 240-сильный двигатель позволяет разогнаться до сотни на 0,5 с быстрее чем BMW, которая достигает скорости в 100 км\ч за 6,5с. И хотя салон BMW идентичен четырёхдверной версии седана, за рулём не чувствуешь себя как в купе и даже не как в седане, нет чёткого ощущения, как в Audi. Да и отсутствие дополнительных отделений является минусом. Салон BMW трудно назвать не комфортным, та же отличная позиция сидений, хороший обзор и множество опций в базовой комплектации.

И несмотря на 3,0-литровый и 231-сильный двигатель, авто всё таки не может обеспечить столь последовательную мощность, что и A5. BMW является более спортивной версией, а максимальный крутящий момент идентичен в обеих моделях.

Надо отдать должное баварским конструкторам, у которых шасси получилось более успешное. С другой стороны у Audi выше скоростной предел в 250 км/ч по сравнению с 240 км/ч у BMW. Но мы не можем игнорировать и тот факт, что BMW оказался более динамичным на дороге. И при всей привлекательности немца, баварский конкурент в гонке на извилистой дороге ведёт себя куда лучше. Отлично проходит все повороты , так что острые ощущения и возможно пару седых волос вам обеспечено.


В условиях, в которые мы попали Audi с большей тягой системы Quattro преодолеет на отлично. Так что, например для Снежной России А5 подходит больше. Наша проверка заканчивается счётом 2:1 в пользу Audi A5, который по надёжности, стоимости (на 5 000 евро дешевле BMW), салону и качеству исполнения расположился немного выше BMW.
Комментарии посетителей к статье:
Cообщить о ошибке на странице >>
вверх
|
|