cars2you.ru
Сайт про автомобили

Логотип Mazda (Мазда)

 

Последние новости

2010-09-23 в 9:48:04
Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически

Штраф для российских водителей за чрезмерную тонировку автомобилей повышается в пять раз
Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически ...
>> комментариев 11050

2010-09-21 в 16:37:50
Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет

Hyundai открыл под Петербургом первый в России завод полного цикла
Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет ...
>> комментариев 14

 
Главная / Каталог / Mazda / Autozam AZ-3

Фото Mazda Autozam AZ-3 (Мазда Автозам АЗ-3)

 
 
 

Дополнительные фотографии (4шт) >>
Отзывы (1шт) >>
Частные объявления о продаже >>
Технические характертеристики >>

Описание Mazda Autozam AZ-3 (Мазда Автозам АЗ-3)

Автомобиль дебютировал в 1991 году, отнесен к разряду «специфичных» машин («specialty car»), главный конек - высокая компактность. Машина имела кузов, по форме напоминавший пулю, он был 2-дверный, но имел заднюю крышку багажника, как у хэтчбэка. Первоначально машина оснащалась двигателем только одного вида – 1.5-литровым 4-цилиндровым мотором с рядным расположением цилиндров и двумя распределительными валами (DOHC), но впоследствии модельный ряд пополнился модификацией с 6-цилиндровым V-образным двигателем, тоже DOHC, рабочий объем которого составлял 1.8 литра. В связи с этим следует уточнить: родственная машина Autozam Presso с самого начала выходила с 6-цилиндровым мотором, и потому стояла еще выше по уровню «специфичности». С другой стороны, модель AZ-3 выглядела более обыденно, но отличалась спортивным нравом, и, как уже было сказано, имела в своем распоряжении только двигатель в 1.5 литра. Такое различие существовало вплоть до 1993 года, когда модельный ряд Presso оказался дополненным моделью с 1.5- литровым двигателем, а на автомобиль AZ-3 стали устанавливать V-образный мотор с 6-ю цилиндрами. В конце концов, эти две модели оказались практически неразличимы. Привод осуществлялся через передние колеса, в качестве трансмиссии использовалась 4-ступенчатая автоматическая либо 5-ступенчатая ручная коробка передач.

Cообщить о ошибке на странице >>



вверх


 

Реклама | Контакты | Карта .

Вся информация получена из открытых источников,
и будет убрана по требованию правообладателя.


Rambler's Top100

Время генерации страницы: 0.0717 секунд.
Число запросов к БД: 10; исполнялись: 0.0017 секунд.
Сжатие GZIP включено. Несжатая: 25016; Сжатая: 6172