cars2you.ru
Сайт про автомобили

Логотип Mazda (Мазда)

 

Последние новости

2010-09-23 в 9:48:04
Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически

Штраф для российских водителей за чрезмерную тонировку автомобилей повышается в пять раз
Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически ...
>> комментариев 11051

2010-09-21 в 16:37:50
Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет

Hyundai открыл под Петербургом первый в России завод полного цикла
Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет ...
>> комментариев 14

 
Главная / Каталог / Mazda / Luce

Фото Mazda Luce (Мазда Люсе)

 
 
 

Дополнительные фотографии (1шт) >>
Отзывы (6шт) >>
Частные объявления о продаже >>
Технические характертеристики >>

Описание Mazda Luce (Мазда Люсе)

Модель представляла собой высококлассный седан разряда «престиж», своего рода флагман машин подобного типа, выпускавшихся компанией Mazda. Первоначально под таким названием выходили не только седаны, но и автомобили группы «specialty car». Решение сосредоточиться исключительно на выпуске высококлассных седанов созрело лишь тогда, когда пришло время для 5-го поколения машин этого модельного ряда. Машина дебютировала в сентябре 1986 года. Концепцию автомобиля можно выразить фразой «новый статус - салон, рассчитанный на покупателя с уже сформировавшимся вкусом». Машина выходила не только с 4-дверным кузовом, но и с кузовом без стоек типа «hard top». Надо отметить, что машина была легко узнаваемая благодаря броской по форме декоративной решетке радиатора и оборудованию кузова характерными протекторами. Это, если смотреть на машину сбоку, делало ее очень похожей на модель Mercedes Benz, отчего автомобиль неофициально называли «Mazda Benz». Машина была оборудована задней подвеской типа E (многорычажная конструкция) и 6-цилиндровым V-образным двигателем новой разработки. Выпускались также модификации с мотором «турбо», оборудованным промежуточным охладителем воздуха (Intercooler), а также машины, на которых ставился предмет гордости конструкторов компании Mazda – роторный турбо-мотор серии 13В. В 1987 году модельный ряд пополнился за счет модели, оснащенной 3-литровым V-образным двигателем. Его газораспределительный механизм включал в себя два распределительных вала и 24 клапана. Максимальная мощность этого мотора составляла 200 лошадиных сил. Если говорить о модификации «турбо», ее ходовые качества были действительно замечательными. По крайней мере, они были нехарактерными для крупногабаритных седанов, выпускавшихся в то время. В частности, машина демонстрировала интенсивный разгон, а подвеска была оснащена саморегулирующимися амортизаторами типа AAS. Машина имела множество поклонников. Но так случилось, что это была последняя модель в модельном ряду Mazda Luce.

Cообщить о ошибке на странице >>



вверх


 

Реклама | Контакты | Карта .

Вся информация получена из открытых источников,
и будет убрана по требованию правообладателя.


Rambler's Top100

Время генерации страницы: 0.2909 секунд.
Число запросов к БД: 10; исполнялись: 0.21 секунд.
Сжатие GZIP включено. Несжатая: 26260; Сжатая: 6732