cars2you.ru
Сайт про автомобили

Логотип Mazda (Мазда)

 

Последние новости

2010-09-23 в 9:48:04
Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически

Штраф для российских водителей за чрезмерную тонировку автомобилей повышается в пять раз
Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически ...
>> комментариев 11051

2010-09-21 в 16:37:50
Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет

Hyundai открыл под Петербургом первый в России завод полного цикла
Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет ...
>> комментариев 14

 
Главная / Каталог / Mazda / Persona

Фото Mazda Persona (Мазда Персона)

 

Отзывы (1шт) >>
Частные объявления о продаже >>
Технические характертеристики >>

Описание Mazda Persona (Мазда Персона)

Автомобиль представлял собой седан среднего класса, дебютировал в октябре 1988 года, позиционировался в качестве «гостевой комнаты на колесах». Задние сидения были сделаны раздельными, под тяжестью пассажира приобретали форму раковины. Подобная комфортабельность пассажирских кресел, почти на уровне дивана в вестибюле какого-нибудь престижного отеля, по тем временам была очень необычна. Вдобавок ко всему в салоне Type B кресла были отделаны натуральной кожей, что еще более усиливало качественное восприятие салона. Все основные узлы и агрегаты автомобиля были заимствованы у седана Mazda Capella. Декоративная решетка радиатора была украшена фирменной эмалированной эмблемой. Хотя следует отметить и другое: кузов автомобиля не имел стоек (стиль «hard top»), что, само собой, разумеется, заставило дизайнеров ограничить высоту машины. А если так, то у задних пассажиров иногда возникало недовольство тем, что потолок салона как бы «давит» на голову со стороны затылка. На большой скорости и на крутых поворотах машина вела себя очень устойчиво. Что касается технического исполнения и качества материалов, то машина стояла где-то на уровне 1 класса в иерархии японских машин того времени. В феврале 1990 года ограниченным «тиражом» была выпущена памятная серия машин по случаю 70-й годовщины. В марте того же года модельный ряд был, подвергнут частичной замене. В результате двигатель объемом 1.8 литра оказался переделанным под DOHC, а водительское кресло стало плавно регулируемым.

Cообщить о ошибке на странице >>



вверх


 

Реклама | Контакты | Карта .

Вся информация получена из открытых источников,
и будет убрана по требованию правообладателя.


Rambler's Top100

Время генерации страницы: 0.1291 секунд.
Число запросов к БД: 8; исполнялись: 0.0022 секунд.
Сжатие GZIP включено. Несжатая: 19445; Сжатая: 6271