Дополнительные фотографии (6шт) >>
Частные объявления о продаже >>
Технические характертеристики >>
Отзывы (0шт) >>
Mercedes CLS соревнуется с доступностью Passat CC и индивидуальностью BMW X6
Трудно конечно сравнивать столь популярные и действительно качественные автомобили. Продажи этих моделей говорят сами за себя. Однако, что же выбрать? Надеемся наш обзор поможет вам в принятии вашего решения.
Элегантность в сочетании со спортивным стилем это облик нового Volkswagen Passat CC. Обилие хромированных деталей, изящность фар и агрессивность решётки - вот основные особенности нового седана.
Что касается BMW X6, то тут есть как сторонники нового дизайна Криса Бэнгла, так и противники. В любом случае, равнодушных участников нет.
Спереди уж очень напоминает своего предшественника X5, но багажник канечно выделился. Ощущение, что авто просто поправился в объёмах и встал на большие колёса. В общем ощущения мощности и защещённости так и сохранилось у модели от предыдущего X5.
В основе же Mercedes CLS - элегантность и динамика купе с функциональностью седана. Можно сказать, что модель будет определять последующее поколение купе. Mercedes остался мерседесом.
Концепция 4-х дверного купе повлияла на удобство водителя и пасадку задних пассажиров. Салон очень просторный и по-мерседесовски элегантен. Параметры салона (1422 и 1464 мм) превосходит все другие модели этого класса. К тому же возможность заказа мультиконтурных сидений, которые за секунды реагируют и адаптируются под условия дороги, выделяют Mercedes из все 3-х моделей. А объём багажника, учитывая что это купе, составляет 505 л. Вообщем габаритное купе ярко смотрится на фоне двух других моделей. А огромное количество опций ставит машину выше конкурентов.
Passat CC предлагает не менее комфортный салон к тому же с боковой поддержкой сидений, при этом вентиляция сидений является опцией, которая включена в базовую комплектацию (в отличии от Mercedes CLS и BMW X6). Нам досталась версия с 3,6-литровым агрегатом, мощностью в 300 лм при этом максимум в 250 км/ч ограничен электроникой, это конечно расстроило, при мощности в 272 лс Mercedes позволяет разогнаться до 280 км/ч.
В нашем случае модель X6 оказалась самой мощной (306 лс при 3-литровом агрегате). Passat оказался и самым быстрым в плане разгона, сотню на спидометре мы увидели спустя 5,6 с, в отличае от Mercedes (6,1 с) и BMW (около 6,7 с). Модель такая же полноприводная как и BMW X6 и уровень управляемости вне зависимости от скорости очень близок к BMW.
Обе машины идут очень мягко и приходится часто поглядывать на спидометр, иначе мы давно бы перевалили за 180 км/ч. Отдельная история Mercedes CLS. Отметим, что модель единственная предлагает 5,5-литровый V8 и 7-G Tronic коробку. Управляя машиной испытываешь просто восторг. Находясь за рулём авто, чувствуешь мощь всех 272 лошадок, тяжёлый Mercedes уверенно идёт по шоссе и абсолютно не теряет управляемости даже при входе в крутой поворот. Вообщем впечатления от Mercedes можно сравнить с полётом на луну. Потеря реального времени и реальности вам обеспечена.
X6 и Passat не уступают в управляемости Mercedes, но при том, что обе машины более мощные, X6 показал более спортивный характер и рассчитан на высокие скорости больше всего из 3-х моделей. Passat же предлагает более надёжный постоянный ход, без отклонений в управлении и оказался самым экономичным (10,1 л на сотню). При все комфортности за рулём всех трёх моделей, ощущения за рулём Mercedes такие, что хочется аплодировать в честь конструкторов.
Разочаровал задний обзор в BMW X6, однако конструкторы его компенсировали наличием iDrive дисплеем и привычным отображением важных моментов на лобовом стекле, благодаря проекции. Не знаю, как вам, а мне это не очень нравится, считается, что постороннее изображение на лобовом стекле, отвлекает от процесса управления машиной.
Passat и Mercedes предложили прекрасный обзор, как для водителя, так и для пассажиров, к тому же возможность приобретения дополнительной опции - панорамной крыши, отделяют модели от BMW X6, в заднее стекло которого можно разве что отстреливаться от неприятеля. К тому же с низкопрофильными шоссейными покрышками не советуем сворачивать дальше асфальта.
Заметим, что Passat стремится компенсировать своё положение в линейке этих авто ценой и количеством опций в базовой комплектации.
Очень трудно выделить какая машина на самом деле лучше, это тоже самое, что сравнивать разные блюда. Каждому своё. Так что если вы хотите отличную машину с невероятным количеством дополнительных возможностей, за разумную цену и вам не важен бренд - Passat CC машина для Вас.
Если вы легко расстаётесь с деньгами и хотите выделится из толпы, скорее всего вам лучше выбрать BMW X6. Mercedes CLS это автомобиль для людей, ценящих не только комфорт, элегантность и роскошь, но и своё положение.
Абсолютно все 3 модели обеспечат безопасность свои владельцам и их пассажирам. Поэтому Вам остаётся только определиться с назначением вашего авто и выбрать понравившуюся модель.
Комментарии посетителей к статье:
