|
|
Последние новости
|
2010-09-23 в 9:48:04
|
 Штраф для российских водителей за чрезмерную тонировку автомобилей повышается в пять раз Российским водителям с завтрашнего дня придется отказаться от сильно затонированных стекол в автомобилях или регулярно платить крупные штрафы за это нарушение. С 23 сентября вступают в силу Технически ...
>> комментариев 10950
|
2010-09-21 в 16:37:50
|
 Hyundai открыл под Петербургом первый в России завод полного цикла Рядом с заводом Hyundai, расположенным в промышленной зоне "Каменка" под Петербургом, строится комплекс предприятий по производству автокомпонентов, который начнет работу в конце 2010 г. Hyundai будет ...
>> комментариев 13
|
2010-06-28 в 21:35:32
|
 Haima 3 - российский седан Черкесский автомобильный завод «Дервейс» в конце лета текущего года планирует начать производство китайских седанов Haima 3 по цене от 400 000 рублей. ...
>> комментариев 11
|
2010-06-22 в 22:18:44
|
 Спортивное купе Kia Cerato Koup Цены на автомобиль начинаются от 679 900 рублей. Именно во столько обойдется Cerato Koup с 1,6-литровым 126-сильным мотором и 5 МКПП в комплектации Comfort, включающей в себя климат-контроль, легкоспл ...
>> комментариев 11
|
2010-06-15 в 22:44:43
|
 Новый хетчбек Citroen С4 В целом новый Citroen С4 воспринимается легче, чем предшественник за счёт хитрой игры линий. В длину автомобиль прибавил 5 сантиметров (4,33 м), стал шире на 2 сантиметра (1,79 м) и вырос на 3 сантиме ...
|
2010-06-09 в 23:09:51
|
 Новый седан Renault Latitude Renault Latitude - самый большой седан в семействе Renault, по своим размерам он сопоставим с Toyota Camry: его длина - 4 м. 89 см., ширина - 1 м. 83 см., высота - 1 м. 49 см. Этот солидный автомобиль ...
|
2010-06-03 в 23:06:02
|
 Бюджетный седан Volkswagen Polo Несмотря на то, что производство машины по полному циклу стартует в Калуге уже в понедельник, в салонах официальных дилеров новый Polo седан появится только после премьеры на Московском международном ...
|
2010-05-31 в 22:11:00
|
 Компактный кроссовер Nissan Juke Автомобиль оснащается тремя двигателями: бензиновым объемом 1,6 литра - атмосферным и турбированным мощностью 115 и 187 л.с., а также 1,5-литровым дизельным мотором мощностью 108 л.с. ...
|
|
|
|
|
|
Главная / Каталог / Renault / Laguna / Статьи / Третье поколение Renault Laguna
Статьи о Renault Laguna (Рено Лагуна)
Фото Renault Laguna (Рено Лагуна)
Дополнительные фотографии (4шт) >> Частные объявления о продаже >> Технические характертеристики >>
Отзывы (38шт) >>
Третье поколение Renault Laguna
Французские конструкторы явно решили подвинуть в линейке среднего класса такие авто, как: Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes C-класса. Новый дизайн вдохнул жизнь в новое поколение моделей Renault. Более современный, динамичный и в то же время элегантный.

В первую очередь фары. Новая оптическая форма бумеранга придаёт модели больше элегантности. Задние фонари отличаются в зависимости от кузова: 5-дверная версия обладает более узкими фарами.
Кроме того кузов стал более массивный, чем в предыдущих версиях, а 18-дюймовые диски создали более агрессивный характер.

Однако, модель позиционируется больше как спортивный автомобиль.
Инновации затронули и сам салон. Прослеживается намёк на исполнение салона в стиле BMW, но расположению центральной консоли, системе кондиционирования воздуха и аудио-системе может позавидовать даже баварский конкурент. При этом дуть эта малышка может в двух режимах: fast и soft. Интерьер предлагается в нескольких цветовых вариантах, но обязательно с элементами дерева. Всё это в совокупности с кожаной отделкой салона, создаёт приятные ощущения уюта и комфорта.

Наличие iDrive системы и MMI позволяют легко управлять опциями.
Внутренне пространство довольно большое, но в 5-дверной версии колени пассажиров сзади немного упираются в передние сидения. Версия седан в этом плане немного удачнее.

В общем качественный салон - довольно правильный шаг, чтобы отбить покупателей у конкурентов.
Что касается выбора, то Renault предлагает 4 дизельные версии мощностью от 110 лс до 175 лс., 3 бензиновые версии мощностью до 170 лс.
Мы тестировали авто с двигателем 2,0 DCI мощностью в 150 лс. Мощное ускорение достигается благодаря 6-ступенчатой коробке, точности шагов переключения скоростей и самой системе управления. При этом шум в салоне на очень низком уровне, так что смело можно расслабиться и наслаждаться даже длительной поездкой.

Хорошая обратная связь и отличная система торможения. Быстрая и точная реакция на все действия рулём (система ESP) и задорный характер новой Laguna. А учитывая расход этой красавицы в 5,5 л дизельного топлива на 100 км вполне возможно рассматривать определение этого авто в линейку экономичных авто среднего класса, хотя язык не поворачивается назвать эту машину средним классом.

Правда машина стала немного жёсткой, но более управляемой. Заметим, что на российский рынок модель поступает с адаптированной подвеской. В прошлом варианте Laguna лениво реагировала на действия водителя, в нашем случае машина стала более исполнительной и быстрой.
Если сравнивать Renault Laguna по цене, то она явно лидирует, оставив позади Peugeot 407 и Mazda 6 с его более скучным исполнением салона. Дешевле оказались лишь корейские авто. Французский дизайн, отличные показатели управляемости и расхода топлива, высокий уровень комфорта и исполнения, пожалуй достойный выбор покупателя.
Комментарии посетителей к статье:
Cообщить о ошибке на странице >>
вверх
|
|