| |
Последние новости
|
2010-03-28 в 20:42:09 |
Kia Sportage 2011 - новый кроссовер
По изображениям новинки видно, что она получила новую переднюю часть, измененную линию крыши, глубокие боковые выштамповки и светодиоидные фонари LED. Автомобиль построен на той же платформе, что внед ...
|
2010-03-23 в 22:48:45 |
Fiat Ducato 4х4
Новый Fiat Ducato станет первым легким коммерческим автомобилем российского производства, оснащенным современной системой полного привода. Эта система была создана по заказу Sollers французской инжини ...
|
2010-03-17 в 11:57:11 |
Седан Kia Magentis 2011
Kia опубликовала первые официальные изображения седана 2011 Magentis следующего поколения. Дебют новинки состоится на автосалоне в Нью-Йорке, а в продажу на территории США она поступит этой осенью. ...
|
2010-03-12 в 9:31:57 |
Производство "Волги Syber" стало убыточным
2010 год станет последним годом выпуска легкового автомобиля Volga Siber, производство которого началось на Горьковском автозаводе летом 2008 года. После 2010 года "Группа ГАЗ" планирует отказаться от ...
>> комментариев 2
|
2010-03-12 в 9:09:45 |
Кроссовер Renault Duster
Построенный на платформе Renault Logan, этот компактный кроссовер будет производиться и в России под маркой Renault. Сборка будет налажена в 2011 году на московском заводе "Автофрамос", на котором вып ...
|
2010-03-07 в 13:44:53 |
Кроссовер Mitsubishi ASX
Продажи нового Mitsubishi ASX в России начнутся летом 2010 года. Для российского рынка будут предложены двигатели объемом 1,8, 2,0 литра, базовым же станет 1,6-литровый бензиновый "движок". Автомобиль ...
|
|
|
|
|
|
Главная / Каталог / Alfa Romeo / 159 / Статьи / Тест-драйв Alfa Romeo 159 версии JTDM Ti
Статьи о Alfa Romeo 159 (Альфа Ромео 159)
Фото Alfa Romeo 159 (Альфа Ромео 159)
Дополнительные фотографии (6шт) >>
Частные объявления о продаже >>
Технические характертеристики >>
Отзывы (0шт) >>
Тест-драйв Alfa Romeo 159 версии JTDM Ti
Нам представилась возможность в течении нескольких часов прокатиться на модели Alfa Romeo 159. Досталась нам версия с двигателем 2,4-литра JTDM Ti.
Во время нашей езды по городу автомобиль заставил поворачивать головы всех проходящих вдоль дороги. 19-дюймовые колёса в сочетании с чёрным тоном самого кузова, создают прекрасные впечатления о машине. Откровенно говоря, сочетание чёрного с серым или бежевым салоном было бы куда лучше.
Сразу выделяются спортивные сидения с логотипом компании, вышитые вручную. Отделка салона высококачественной кожей с использованием мягчайшего пластика и деталями из алюМиния. Приборная панель удобно расположена. Следует сказать, что водительское сидение находится чуть ниже чем в других моделях Alfa Romeo, что позволило увеличить площадь обзора, которая всё таки оставляет желать лучшего.
Боковые зеркала довольно небольшие, да и обзор в зеркале заднего вида тоже не идеал. В салоне удобно разместятся 4 человека. А регулировка подголовников повышает уровень комфорта пассажиров. В целом салон авто очень располагает, хотя элементами роскоши и не пахнет.
У рулевого колеса более спортивный хват и учитывая боковую поддержку кресел очень удобно вести машину. Однако отметим нехорошую тенденцию модели, после пробега около 8 тысяч км явно вылезаю огрехи сборки салона: начинает немного скрипеть сидение, в салоне появляются посторонние звуки (скрип под алюМиниЕвой отделкой). Это явный минус, который появляется со временем.
Что касается использование опций (климат-контроль, музыка и т.д.) в ходе вождения, то можно отдать должное итальянцам - ощущение полного комфорта. Немного смутили рычажки включения поворотников, к ним надо привыкнуть.
Однако в момент как только повернули ключ, вышел ещё один недостаток в приборной панели. Стрелка тахометра плохо видна из за обода рулевого колеса. Машина прекрасно идёт при оборотах свыше 3 тысяч, но немного начинает буянить при 5-5,5 тысячах. Авто хорошо идёт на прямой дороге. Извилистый путь явно не для этой модели. Переключать передачи в механической коробке очень удобно. Даже при плохом качестве дорог и постоянных прыжках кузова в процессе езды, автомобиль уверенно держится на дороге и прекрасно управляется. По характеру движения, можно сказать, что автомобиль умирает при небольших скоростях. Система торможения прекрасно реагирует на малейшее действие водителя и позволяет чувствовать себя уверенным на дороге.
Что касается багажника, то хотелось бы чтобы он был не столь глубоким, так как при желании впихнуть в него что-то приходится одеждой протереть бампер. В целом машина стремительная и хорошо управляемая, однако учитывая эксплуатационные характеристики есть большое желание увидеть другую цену на базовую версию.
Комментарии посетителей к статье:
Cообщить о ошибке на странице >>
вверх
|
|