Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко подписал перечень автомобилей, производимых на территории России, которые можно будет купить в кредит по льготной ставке, субсидируемой государством.
  Как ранее сообщалось в СМИ, в 2009 году государство намеРено субсидировать гражданам 2/3 ставки рефинансирования ЦБ при покупке в кредит автомобиля, выпущенного на территории России, стоимостью до 350 000 рублей. Об этом премьер-Министр РФ Владимир Путин заявил еще в декабре на совещании по стабилизации и оздоровлению ситуации в автомобильной промышленности.
  Предполагается, что кредиты с «господдержкой» на покупку авто будут выдавать системообразующие банки, такие как Сбербанк и ВТБ 24. Ставка рефинансирования ЦБ на сегодня составляет 13%, следовательно, 2/3 ставки – это 8,66%. Таким образом, если сейчас Сбербанк выдает трехлетний кредит на авто (при условии 30% предоплаты) под 15% годовых в рублях, то с учетом государственной субсидии процентная ставка снижается до 6,34%.
  Как это может выглядеть на деле? Например, вы покупаете автомобиль «Lada PRIORA седан» в исполнении «люкс». Рекомендованная на данный момент АвтоВАЗом цена составляет 338 917 руб. Сумма кредита при предоплате 30% (101 675 руб.) составит 237 242 руб., при ставке в 15% годовых за три года вы должны будете выплатить банку 296 076 руб. То есть переплата составит 58 824 руб. Но при ставке в 6,44% годовых за три года вы заплатите банку в виде процентов всего 23 900 руб. Таким образом, 34 924 руб. за вас заплатит государство. Весьма выгодное предложение, даже по сравнению с прошлогодними условиями по автокредитам, когда ставка в среднем составляла 9% годовых в рублях. В последнее время на фоне того, что коммерческие банки значительно повысили процентные ставки, это предложение выглядит особенно заманчиво.
  Итак, список утвержден. Как видно, в него попали и автомобили, цена которых превысила ранее заявленный порог в 350 000 руб. Так, например, Chevrolet Niva в базовой комплектации сегодня стоит 382 000 руб. а всеволожский седан Ford Focus – 388 700 руб. Однако в перечень почему-то не попал таганрогский Hyundai Accent, цена которого в Минимальной комплектации – 329 700 руб.
  Вызывает вопрос и ситуация с комплектацией автомобилей, от которой существенно зависит их цена. Например, будет ли данная программа распространяться на все семейство автомобилей KIA Spectra, цена которой в комплектации «стандарт» составляет 342 000 руб., но в комплектации «люкс» – уже 403 000 руб., что существенно превышает порог в 350 000 руб.
  Не исключено также, что в условиях снижения курса рубля к евро и доллару и, как следствие, удорожания импортных комплектующих заводы будут вынуждены поднять цены на свою продукцию. Ведь российские производители иномарок, несмотря на растущую локализацию производства, все еще вынуждены ввозить значительную часть автокомпонентов из-за рубежа. Так, например, двигатели и элементы трансмиссии, цена которых составляет значительную долю в конечной стоимости авто, импортируют практически все автосборочные предприятия. Не рискует ли в этом случае их продукция покинуть «льготный» список?
  Согласно планам правительства, программа по субсидированию кредитов должна заработать уже в марте. Видимо, к этому времени мы получим ответы на заданные выше вопросы, а так же узнаем, какие требования будут предъявляться к заемщикам, претендующим на получение такого кредита.
  Однако желающим получить автокредит с господдержкой следует поторопиться. Правительство намеРено выделить в текущем году на реализацию данной программы порядка 2 млрд. рублей. В Министерстве промышленности и торговли посчитали, что этих денег хватит на субсидии для покупки около 150 000 автомобилей. Много это или мало? По данным пресс-службы ОАО «АвтоВАЗ», в 2008 году в России было продано 622,2 тысячи автомобилей марки Lada. Таким образом, субсидированных государством кредитов хватит менее чем на четверть годового объема продаж одного только АвтоВАЗа. А ведь есть еще и другие автопроизводители. Так что льготных кредитов всем желающим приобрести «народный автомобиль» может не хватить.