До покупки этой машины, ездил на ВАЗ 2106. Что заставило пересесть на другое авто, спросите вы?
Во-первых, семья стала на одного человека больше. Во-вторых не хотелось ползать под машиной каждый день,а иногда еще и ездить хочется. На новую иностранку не хвотало американских рублей, пришлось смотреть из подержанных. Ровно четыре месяца бродил по Инету (хвала выделенке), наконец нашел ее.
С виду огромная, даже неуклюжая, с остро заточенным носом, похожая чем-то на Midsubishi Спэйс Стар. В общем красивая! Синяя, вернее Темно-Синяя с серой полосой внизу.
Подошел поближе. Есть небольшие недостатки по кузову (ну там мелкие сколы, царапинки) мелочь, но на окончательную цену влияет.
Сел в салон: места много, ничего не стесняет движение, все на своих местах. Попросил прокатиться (ну то бишь по новому Тест-Драйв), сразу заметил, плохо заводиться на холодный двигатель (гдето с третьего раза). Спросил. "Да это так всегда было" - получил ответ. "Ладно - думаю я - еще не вечер".
В общем после третьего или четвертого круга остановился и попросил назвать более приемлемую цену. Машина обошлась мне примерно в 3500 $.

За прошедший год практически заменил все нарекания своими силами. Машина удивительно легка в сборке/разборке. Нет лишних деталей, все на своих функциональных местах.
Осталось заменить радиатор отопления салона, амортизаторы передние и задние.

Теперь о главном!

Что бы не говорили о том что эта машина устаревшая (да что там устаревшая - она СТАРАЯ)как в моральном так и в материальном смысле. Я хочу сказать одно. Эту машину просто надо понять и принять такой, какая она есть.
Да она капризная, бывает невынасимая (иногда до ужаса), но она не раз выручала в трудную минуту (и в глубокой колее, и огромной луже, и на МКАДе в 33 градусный мороз). Вот позтому для меня эта машина с большой буква Nissan Prairie.