| |
Последние новости
|
2009-05-27 в 21:56:33 |
Lada Priora универсал
"Продажи нового автомобиля начнутся 20 июня. Первая пилотная партия автомобилей была изготовлена в декабре 2008 года. Вторая пилотная партия из 12 автомобилей собиралась в марте этого года. "Универсал ...
>> комментариев 1
|
2009-05-18 в 21:24:12 |
Новый хетчбэк Alfa Romeo Milano
Milano станет первым автомобилем на новой платформе Fiat C-Evo. Её можно использовать и для автомобилей класса С (как Milano), и для машин класса D (следующее поколение Alfa Romeo 159). Платформа позв ...
|
2009-05-15 в 21:02:31 |
Кроссовер Skoda Yeti
12 мая автомобиль Skoda Yeti сошел с конвейера предприятия чешской автокомпании. Эта модель стала пятой по счету из существующих на данный момент в линейке Skoda. Готовясь к началу массового выпуск ...
|
|
|
|
|
|
Главная / Каталог / Subaru / Tribeca
Фото Subaru Tribeca (Субару Трибека)
Дополнительные фотографии (29шт) >>
Отзывы (1шт) >>
Статьи (1шт) >>
Частные объявления о продаже >>
Технические характертеристики >>
Описание Subaru Tribeca (Субару Трибека)
Subaru B9 Tribeca стал воплощением технических и функциональных характеристик модельного ряда Subaru.
Мужественный дизайн соответствует духу этого автомобиля. Все линии кузова выполнены как будто одним росчерком, линии плавно переходят и перетекают друг в друга, создавая картину целостности. В автомобиле нет каких-то выделяющихся деталей, дизайн выполнен в духе Минимализма, что подчеркивает солидность. Колеса имеют диаметр 18 дюймов, что подчеркивает отличные ходовые характеристики авто. Панели кузова вокруг колесных арок вносят окончательный штрих в образ модели.
Фары состоят из трех цилиндров, располагающихся в двух блоках. Ближний свет обеспечивается галогеновыми лампами, дальний – светонаправляющими лампами. Решетка радиатора выполнена в характерном для Subaru авиационном стиле – в виде крыльев самолета.
Салон отличается роскошностью, что, впрочем, не удивляет в автомобилях Subaru – от изысканности освещения до развлекательной системы для пассажиров.
Характерной чертой в оформлении панели приборов являются смелые широкие линии, растянутость и приподнятость. Она дополняет общий спортивный характер автомобиля. Динамичность B9 Tribeca создается не только засчет линий кузова, но и благодаря особой организации пространства салона.
Панель приборов разделена на два круглых по форме шкалы приборов с отличным освещением. Жидкокристаллический экран отражает информацию о работе Аудиосистемы, температуре «за бортом», расход топлива. 9-дюймовый широкий экран DVD-проигрывателя вмонтирован в потолок салона, его будет видно с любого места на задних сидениях. Поддерживается форматы видео и Аудио. В комплекте идут пара беспроводных инфракрасных наушников, позволяющих слушать музыку, не отвлекая других. Управляется система при помощи пульта.
Система климатического контроля автоматизирована, позволяя поддерживать разную температуру в левой и правой половине салона.
Тембр и глубина звука обеспечивается высококлассной Аудиосистемой – саббуфер, девять колонок, 100 Вт мощности на выходе. Поддерживается MP3, CD-диски, есть возможность отображения текстовой информации. Аудиосистема управляется кнопками на руле. Через дополнительный Аудиовыход диаметром 3,5 мм на центральной панели можно подключать iPod.
Симметричный полный привод и низкий центр тяжести способствуют улучшению ходовых характеристик автомобиля. Мало с чем сравнимые показатели Subaru Tribeca маневренности и управляемости дают ощутимое преимущество над остальными представителями класса SUV.
Мощный 6-цилиндровый двигатель BOXER DOHC объемом 3 литра придает автомобилю дополнительную силу. Мотор не уступает уровню всего автомобиля. На его технические показатели равняются многие в автомобильном мире. Высокий крутящий момент достигается уже при низких оборотах 297 Нм при 4200 об/мин. К тому же, у этого двигателя вибрация практически сведена на нет. А при высоких оборотах двигатель не заглушает все вокруг ревом, а доставляет удовольствие. Этому способствует двойная оболочка выхлопных труб и сдвоенный наконечник глушителя.
B9 Tribeca имеет эксклюзивную подвеску, обеспечивающую отличную управляемость и ставящую его в один ряд с высококлассными автомобилями класса SUV. Подвеска стоечная, надежно себя зарекомендовавшая на других моделях. Расстояние между стойками было увеличено. Это же коснулось и жесткости. Подвеска была разработана на основе многорычажной задней подвески Legacy и переработанной подвески Double Wishbone. За счет этого достигается устойчивость автомобиля, приравнивающая его к седанам, но при этом он относится к классу SUV. Благодаря подвеске водитель меньше устает при длительных переездах. К тому же, автомобиль имеет самый короткий диаметр разворота среди своих собратьев – всего 11,4 м.
Subaru B9 Tribeca не отстает по показателям безопасности от остальных моделей семейства Subaru. В нем усовершенствована как активная, так и пассивная безопасность. Появилась и курсовая система стабилизации, срабатывающая при уходе в занос. Тормозная система предполагает плавное торможение в любых дорожных условиях. Каркас кузова состоит из большого числа поперечных пересекающихся элементов.
Subaru B9 Tribeca не раз признавался экспертами лучшим по многим показателям. Доказательство тому – наличие многочисленных наград. Среди них и лучший кроссовер для семейного отдыха (Американская Автомобильная Ассоциация). Отмечались такие его показатели, как надежность, комфортность, эксплуатационность, и, конечно, безопасность.
В Детройте, на выставке автомобильных интерьеров был отмечен интерьер салона Subaru B9 Tribeca как лучший среди легких внедорожников.
Subaru всегда остается неповторимым по стилю и характеристикам. Даже автомобилям класса SUV присущ спортивный дух и азарт.
Cообщить о ошибке на странице >>
вверх
|
|