Стали известны подробности о новинке немецкой компании Audi - модели TT RS 2010 года. Ее дебют состоялся в рамках Женевского автосалона в марте этого года: машина была представлена в двух кузовах – купе и родстер.
  Автомобиль оснастили новым 2,5-литровым 5-цилиндровым турбомотором, развивающим максимальную мощность в 340 л.с. Он также получил систему полного привода quattro.
  Согласно информации автопроизводителя, TT RS 2010 – самая мощная и быстрая версия этой модели.
  Купе разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды, кабриолет тратит на это 4,7 секунды. Максимальная скорость обеих версий TT RS - 250 км/ч, хотя на самом деле, как уверяют в Audi, машина может развить и 280 км/ч.
  Расход топлива у купе TT RS составляет 9,2 литра на 100 км, родстер тратит чуть больше – 9,5 литра на "сотню".
  Колесные диски у машины в базовой версии - 18-дюймовые легкосплавные, в качестве опции можно заказать 19-или даже 20-дюймовые колеса.
  Как уже сообщалось, в отличие от Audi TT-S новинка имеет расширенные передние воздухозаборники, другой диффузор и неподвижный задний спойлер. Спортивная подвеска занижена на 10 мм.
  В салоне рулевое колесо и спортивные сидения обтянуты кожей и отделаны алькантарой.
  Также стали известны и цены на автомобиль: TT RS Coupe в Европе будет стоить от 55 800 евро, TT RS Roadster - от 58 650 евро. В продаже купе и кабриолет появятся на европейском рынке этим летом.