Этот концепт, завоевал во Франкфурте самую большую популярность у фотографов. Citroen Revolte – сюрприз для посетителей выставки в честь 90-летнего юбилея французского автостроителя, поданный в отличной упаковке – на эффектном вращающемся подиуме...
  Его невозможно не заметить – ядерно-лиловый шокирующий кузов машины привлекает взгляд как магнит. По словам официальных представителей Citroen, Revolte рожден, чтобы низвергнуть все сложившиеся концепции и стереотипы о том, каким должен быть малолитражный автомобиль. И, несмотря на то, что он сконструирован на базе легендарной модели Citroen 2CV, выпускавшейся с 1948 по 1990-е годы, он по сути своей полностью ей противоположен: если для 2CV была присуща простота с точки зрения техники, сдержанность с точки зрения внешнего вида и совсем невыдающаяся динамика, то Revolte позиционируется производителем как совокупность самых передовых технологий и динамики и воплощение нового яркого стиля, бросающего вызов повседневности.
  Все наружные и внутренние элементы автомобиля созданы для изумления публики – и двери, отрывающиеся как книга, и кокетливые полузакрытые «глаза» головного освещения, и шелковая на вид и на ощупь отделка салона, необычная форма руля и приборной панели, в центральной части которого расположен экран бортового компьютера, светящийся необычным, заполняющим салон светом.
  Citroen Revolte имеет компактные для городского автомобиля размеры: 3,68 м. в длину, 1,73 м. в ширину и 1,35 м. в высоту. Как почти у всех присутствующих во Франкфурте концептов, Revolte оснащен электродвигателем, правда в сочетании с мотором внутреннего сгорания, иными словами – гибридной установкой. На капоте концепта расположены фото-гальванические элементы для дополнительного питания электронных приборов.